长征五号b(长征5号b运载火箭起飞重量)

1. 长征五号b，长征5号b运载火箭起飞重量？

火箭全长约53.7米，直径5米，捆绑4个直径3.35米助推器，采用无毒无污染的液氧、液氢和煤油作为推进剂，起飞质量约849吨，近地轨道运载能力不小于22吨，是中国近地轨道运载能力最大的火箭。

2. 长征五号b是什么级别？

长征五号B火箭,是我国首个一级半构型火箭

长征五号B火箭是专门为中国载人航天工程空间站建设而研制的新型运载火箭，于2020年5月5日成功首飞。它是目前世界在役火箭中唯一一款一级半直接入轨的火箭，即所有发动机的点火都在地面完成，且无需进行级间分离和高空发动机启动等动作。

长征五号B火箭拥有长达20.5米的国内最大的整流罩，近地轨道运载能力达到了25吨级，是中国目前近地轨道运载能力最强的新一代运载火箭。而与此同时，载人空间站舱段是中国迄今为止质量最大的航天载荷，重达20多吨。因此，也只有长征五号B运载火箭能够胜任将这个“大家伙”送入轨道的艰巨任务。

3. 如何看待长征五号B运载火箭首飞成功？

喜报！据央视等媒体报道：我国新一代载人飞船试验船的返回舱成功着陆在东风着陆场预定区域，新飞船试验船飞行试验任务取得圆满成功！

2020年5月5日，我国长征五号B型火箭发射上天并取得圆满成功，其载荷主要是我国新一代载人飞船试验船和一个柔性空气式货物返回舱试验舱，两者进入一定轨道后，负责于5月6日下午返回地球，但是返回过程中“出现异常”，说明该装置和技术还需要进一步提升。

在太空中运行的新一代载人飞船也于5月8号下午返回地球，新一代载人飞船5月5日升空后顺利进入预定轨道，在轨飞行正常，太阳能帆板和终极天线也顺利展开，中级通信链路建立，各项在轨试验也有序进行并取得成功，接着就是返回地球验证其安全返回技术可靠性。

返回地球之前，新一代载人飞船试验船进行了7次变轨，从距离地面几百公里的小椭圆轨道，提升到距离地面几千公里的大椭圆轨道，姿态也自动调整，而且变轨都是由飞船自主完成的。

同时，位于巴丹吉林沙漠四王子旗的担负试验船返回舱搜索回收任务的东风着陆场各系统当日全面做好准备，静候新一代载人飞船试验船返回舱太空凯旋归来，5月8日下午，飞船准时归来并安全返回降落地面。

载人飞船返回模拟图↑

东风着陆场↑

2017年进行返回试验的载人飞船缩小版的返回程落地情景↑

我国是世界上仅有的三个具备载人航天技术的国家之一，这次发射升空的新一代载人飞船技术非常先进，不少指标处于领先地位，该载人飞船试验船长达8.8米，由服务舱和返回舱组成，最多可搭载7名航天员，也可以运货，而且将来的登陆月球甚至登陆火星都有可能用到它，它的顺利返回也代表着多项先进技术任务考核均过关，此次试验圆满成功并且收获多多。那么以我国新一代载人飞船的技术与美俄两国现有技术比较的话，综合比较来看美俄两国的载人航天技术并不比我国强，我们在载人航天领域中载人飞船方面的不少技术处于领先，技术和人才储备已足以笑傲全球。

2017年进行返回试验的载人飞船缩小版的返回程降落情景↑

参考资料：

1，《央视新闻》5月7号文章《新一代载人飞船试验船：已完成五次变轨各项在轨试验正在有序展开》

2，《环球网》5月8日文章《新一代载人飞船试验船返回舱今日归来，东风着陆场搜索工作准备就绪》

3，《环球时报》5月8日文章《我国新一代载人飞船试验船返回舱成功着陆》

4. 对于我国航天事业有什么重大意义？

你好，我是道格0725。很高兴回答你的问题。

一、先了解长征五号。

1、长征五号不是单独的一枚火箭，是一个系列。

中国新一代运载火箭与原长征火箭有很大的不同，但是考虑到长征系列火箭已有的品牌影响力，我国在2007年还是将新火箭统一命名归纳为“长征五号”系列。研发进程在这里就不细说了。长征五号系列的优先发展型号由2006年时的基本型构型D转变为近地轨道、地球同步转移轨道运力最强的两种型号：构型B和构型E。2011年左右，二者分别被命名为“长征五号乙（长征五号B）”和“长征五号”。再加上配套的远征二号上面级，便形成了目前的长征五号系列。

2、新火箭的运载能力。

长征五号B在LEO（近地轨道）的运载重量是14-25吨，未来将担负天和号核心舱的运载任务。长征五号的运载能力则覆盖了TLI（地月转移轨道）、SSO（太阳同步轨道）、MTO（中地球转移轨道）TMI（地火转移轨道）、TJI（地木转移轨道），那么，作用就不用我再多说了吧。

长征五号火箭家族

二、长征五号B发射成功的意义。

1、证明我们真正掌握了先进火箭的核心技术。世界航天业界的三国鼎立正式开始。

火箭本体的核心技术有两点：（1）大推力火箭发动机。（2）火箭整体集成技术

（1）大推力火箭的发动机

通常中型以上的液体燃料火箭会用到液氧煤油发动机和液氢液氧发动机。液氧煤油发动机技术成熟，燃料的运输储存成本低。但是效率（专用名词叫“比冲”）低下。液氢液氧发动机比冲很高，但由于液氢不好保存，运输储存成本非常高。全世界也只有美国"德尔塔 IV" 重型运载火箭的各级全部使用液氢液氧发动机(RS-68A)（发射一次差不多3亿美元）。

美国"德尔塔 IV" 重型运载火箭

目前，欧美都没有大推力的液氧煤油发动机。美国军方的"Atlas V"重型火箭的第一级和助推级都在用从俄罗斯进口的大推力液氧煤油发动机(RD-180)。这严重地制约了重型和超重型运载火箭方面的进展。俄罗斯在大推力液氧煤油发动机上一枝独秀，液氢液氧发动机技术略输欧美。但在火箭整体集成技术上比较落后。长远来看，俄罗斯要保持其航天科技领域的优势有很多的困难。

可以看出，火箭的初级都用大推力但效率略差的液氧煤油发动机，而最后一级都釆用效率高的液氢液氧发动机。这样的高低搭配可以在火箭的性能和价格之间求得最优化。

那么，大推力发动机为什么难做?大推力发动机的关键是必须在大空间里控制和维持燃气的高压高温燃烧，这是个不稳定的非线性热力学过程，理论计算提供不了多少帮助，完全靠大量的实验，一点一滴地积累经验。

中国长征五号的YF100液氧煤油发动机此前各种试车已达107次，共点火试车26000秒，长征五号的YF77液氢液氧发动机点火试车24000秒。由此可知，大推力火箭发动机是黄金堆出来的，它凝聚了成千上万化工、材料、热工、控制和精密机械工程师的智慧和汗水，真可谓“一斤推力一寸金，十万马力十万人!”。中国己成为继俄罗斯之后第二个全面掌握液氧煤油高压补燃发动机技术的国家。

相比美国和俄罗斯最好的发动机，中国火箭发动机在推力指标上还有很大差距，这点我们必须正视，但在“比冲”和“室压“指标上，中国的两款发动机的技术指标都是世界级的。中国液氧煤油发动机不如俄罗斯，而液氢液氧发动机又不如欧美，但是这两种发动机技术我们中国都有！相信我们会走出一条自己的道路。

（2）火箭整体集成技术

中国火箭的整体集成技术能力一点不输欧美，要强于俄罗斯。总之中国的运载火箭技术比较全面平衡，中国虽然不是尖子生，但也不是偏科生，是从努力上进的好学生，班上最后成功的很可能就是他。长征五号B火箭是中国进入三强集团的入场券，从今以后，世界航天业界的三国鼎立正式开始。

2、证明不仅拥有了登月的技术基础也掌握了未来空间探索的主动权。

长征五号系列是中国目前运载能力最大的火箭，起飞推力超过1000吨。有了长征五号后，中国在空间站的建设上就有了得力的运载工具，但从长远来看，可能对中国的登月工程的意义更为重大。月球上有十分重要的资源——水冰。它们电解后正好是火箭发动机最需要的氢、氧燃料。由于月球表面的引力只有地球的六分之一，所以依托月球补充燃料后，火箭可以把更重的载荷运送到更远的星空，月球就是人类迈向深空最好的跳板。

2004年1月，美国的总统小布什宣布了星座计划(Constellation program)，该计划的重要一环是重返月球。可惜这个极有远见的计划的实施一直不顺利，2008年奥巴马总统上台后，重返月球计划干脆被一刀砍掉。随着航天飞机的全面退役，美国目前又没有合适的空天载具。暂时只能借助俄罗斯飞船。

可能命中注定，人类重返月球的重任将降于中华民族的肩上，而长征五号的首飞成功让我们看到了希望的曙光。“从技术上讲，中国航天具备了开展载人登月的基本能力。”长征五号B发射成功为中国载人航天工程总设计师周建平的这句话作出了最好的注解。

不可否认，长征五号虽是重型运载火箭，但运载能力大约仅为超重型的美国土星五号火箭的五分之一。让长征五号担当中国的载人登月计划会有一定的困难。但是由于空间站技术的进步和积累，中国登月也不应再走美国阿波罗计划的老路，可以设想是否要把环月接应指挥舱和登月舱分别使用两支以上重型火箭发射到绕地轨道上，然后在轨重新装配后送往月球实施载人登月和返回。而长征五号和它的变型可能是完成实施这种接力计划的最佳候选者。

美国土星五号超重型运载火箭

长征五号在中国载人登月的飞天事业中一定是大有作为的。但是长征五号也不能也不会是最终型号我们需要推力更大，走的更远的大火箭。这也是为什么我们开始研制推力为三千吨以上的长征九号。从长征五号B开始，中国不仅拥有了登月的技术基础也掌握了未来空间探索的主动权。正可谓“十年磨一箭，决胜九层天。”

5. 对我国的国防安全带来了哪些深远影响？

您好，我是一名科技领域的创作者@卡拉阳的科技生活，很高兴有机会参与您的提问。

长五与长五B相同与区别

长征五号B型火箭与长征五号同属一个火箭家族，都被亲切的冠以“胖五”的称号。既然同属一个家族，必定有一些相似之处：

配置相似，均为火箭主体配上4个助推器。

身形相似：两者均采用5米直径的芯级和3.35米直径的助推器，“胖的实至名归”。

燃料相同：均为液氢、液氧、煤油组合。

但是这哥俩仍有区别：

身高不同：长五B身高53.7米，比它的“哥哥”长征五号（57米）略矮一些。

构型不同：长征五号采用“两级半”的构型：芯一级+芯二级+助推器+整流罩；长五B采用“一级半”的构型：芯一级+助推器+整流罩。

整流罩规格不同：长五B虽然矮，但是整流罩的长度达到20.5米，比他哥哥还要长7米，是我国目前最大的火箭整流罩。

用途不同：长征五号一般用于发射高轨道大型卫星以及深空探测器；而长五B主要用于发射近地轨道卫星和飞船。

长五B的设计目的

长五B从设计之初就是为了辅助我国国际空间站的建设。国际空间站的规划重量在120吨左右且工作轨道为近地轨道，所以拥有更大运载能力（22吨，目前中国最强的运载能力）的长五B型运载火箭是建设国际空间站的完美之选。

国际空间站的战略意义

国际空间站的主要功能是提供一个微重力环境下的研究实验室，研究领域包括：物理学、天文学、地理学、大气学等。

各国航天员曾用50多种仪器进行了天文、地理、材料科学和医学等270多项科学研究，拍摄了18万张详细的太阳活动照片，勘探了大量的地球资源，并研究了失重对人体产生的影响，在材料研究领域，发现在失重条件下生成的硒化锗晶体尺寸为地球上的10倍。

在军事上，国际空间站也有重大作用。海湾战争期间，和平号空间站的2名航天员拍摄了伊拉克侵占科威特地区的照片，同时拍摄了多国部队的照片，这些照片额能够清楚的监视地面情况，对当时苏联制定国际战略方针起到重大作用。而如今随着科技的不断发展，空间站的应用范围将会更加广泛，有可能在未来，军事演习会在海、陆、空、空间四方面同时进行。

国际空间站即将迎来“中国时间”

我国曾表达过参与国际空间站的合作计划，但是被美国拒绝，随后中国决心建造自己的空间站——天宫号空间站。预计从2021年开始，我国会逐步开始空间站的建设，随着天宫号空间站的建成，以及如今国际空间站的寿命到期（预计2024年），届时“天宫号”可能成为世界上唯一的国际空间站，而这次我们拒绝了美国的合作请求，以牙还牙，漂亮地打了一个翻身仗。

如果喜欢我的回答的话，欢迎关注@卡拉阳的科技生活，这里有看不完的科技资讯。

6. 长征五号B遥二运载火箭什么时候发射的？

长征五号B遥二运载火箭是4月29号在文昌发射站发射的。

7. 搭载我国新一代载人飞船试验船？

长征五号B运载火箭在海南文昌航天发射场成功发射，把重达22吨的新一代载人飞船试验船和柔性充气式货物返回舱试验舱成功送入太空预定轨道。

标志着天宫空间站建设过程中最重要的运输载具完全成熟，我国离实现空间站项目又大跨进了一步。在这特殊的时期无疑是给国人打了一针振奋人心的强心针。

01长征5号B运载火箭

长征五号B运载火箭和“胖五”（长征五号）外形相似，都属于长征五号系列大火箭。

长征5B全长约53.7米，芯一级直径5米，捆绑了4个直径3.35米的助推器，采用无毒无污染的液氧、液氢和煤油作为推进剂，起飞的质量约为849吨，近地轨道运载能力大于22吨，是目前我国近地轨道运载能力最大的火箭，代表我国运载火箭技术的最高水平。

长征五B是专门为我国载人航天工程空间站建设研制的新型运载火箭，主要承担空间站舱段等重大航天发射任务。此次，长征5B的发射是为了验证火箭使用的一批新技术，同时把搭载的新一代载人飞船试验船和柔性充气式货物返回舱试验舱送入太空，各自开展技术试验，为我国空间站在轨建造打基础。后续的空间站核心舱、实验舱I、实验舱II等三个舱段都要由长五B送入轨道。

长征5B的四大“黑科技”：

1、火箭头部采用的是目前我国最大、最终的火箭整流罩，长达20.5米可以装入10米多长、4米直径粗的空间站核心舱。

2、长征5B使用了大直径舱箭分离技术。空间站舱段和长征5B的连接接口直径超过4米，这样空间站舱段可以平稳可靠的脱离火箭。

3、长征5B使用了大推力直接入轨技术，相当于一辆高速行驶的火车突然“刹车”，还要稳稳停靠在指定位置。

4、长征5B使用了低温火箭“零窗口”发射技术。空间站任务要求长五B“零窗口”也就是发射时间精度误差控制在1秒内的要求。

长五B的成功发射，进一步奠定了长征五号系列火箭运载能力在世界现役火箭第一梯队中的地位。

02 长征5B的发生成功意义非凡

1992年9月21日，我国启动了中国载人航天工程（921工程），该工程可分为“突破天地往返”、“突破交会对接，出舱行走和在轨短期驻留”和“运营长期在轨驻留的大型空间站”三个阶段。

整个工程经过了近30年发展，已经历了两型火箭（长征2F、7号）、11艘神舟载人飞船、1艘天舟货运飞船、两批航天员和两个天宫目标飞行器、空间实验室的巨大成功。

我国以极低的成本、最高效率地利用有限任务次数，完成了天宫空间站建站的全部准备，下一步就是发射长期在轨驻留的天宫空间站，中国载人航天技术也将达到新高度。

但随着技术发展进入深水区，中国载人航天也面临着一系列挑战，现有技术不够用了，已经无法满足未来天宫空间站的建设。

例如，长征2F成功的发射了11艘神舟飞船和2艘实验性质小型空间站，但它的整流罩直径仅为3.8米、最大近地轨道运力8.6吨，神舟飞船只能搭乘3名航天员进入太空。